ЭЗС на сетях освещения

ЭЗС НА СЕТЯХ ОСВЕЩЕНИЯ

Без технологического присоединения и длительных согласований

Самый быстрый способ создания городской сети ЭЗС

Скачать презентацию

Связаться с нами

принцип работы

ночь | ЭЗС 1

НОЧЬ - освещение включено.
ЭЗС в режиме ограничения мощности - 3,6 кВт

ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ПУНКТ

Показатели передаются в диспетчерский пункт

день | ЭЗС 1

ДЕНЬ - освещение отключено.
ЭЗС используют всю выделенную мощность линии освещения - до 11-32 кВт

принцип работы

ночь | ЭЗС 1

НОЧЬ - освещение включено.
ЭЗС в режиме ограничения мощности - 3,6 кВт

ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ПУНКТ

Показатели передаются в диспетчерский пункт

день | ЭЗС 1

ДЕНЬ - освещение отключено.
ЭЗС используют всю выделенную мощность линии освещения - до 11-32 кВт

Мощность зарядной станции для электромобиля регулируется автоматически в зависимости от количества потребляемой мощности наружным освещением.

Включение/отключение — индивидуально по каждому светильнику.

Замена натриевых светильников на светодиодные дает дополнительный резерв мощности.

Оснащение светильников уличного освещения индивидуальными контроллерами управления позволяет оставить линию питания под напряжением 24/7.

КОММЕРЧЕСКИЙ
УЧЕТ

КОММЕРЧЕСКИЙ УЧЕТ

Дизайн эзс на опоре наружного освещения разработан с целью унификации под существующие объекты дорожной сети.

ДИЗАЙН ЭЗС

Предусмотрена возможность брендирования ЭЗС, логотипы города и агломерации, форма ЭЗС и т.д.

Предусмотрен сенсорный графический экран с возможностью изменения интерфейса под заказчика.

Данный тип коннектора подходит для всех электромобилей, эксплуатируемых в городе.

Коннектор подключения электромобиля (Type 2) расположен на внешней стороне опоры в сторону дороги, в непосредственной близости от выделенного парковочного места.